LUXSURE機(jī)械無(wú)桿氣缸感應(yīng)開(kāi)關(guān)限位傳感器KL30453046KT-47磁性開(kāi)關(guān)

淺談液壓系統(tǒng)調(diào)速回路

相信接觸液壓行業(yè)的人都知道很多的液壓系統(tǒng)都是需要調(diào)速的，那么什么是液壓調(diào)速回路?它的調(diào)速方式有哪些呢?估計(jì)很多人就回答不上來(lái)了，本文就給大家簡(jiǎn)單概括一下。
—臺(tái)機(jī)器設(shè)備的液壓系統(tǒng)不管多么複雜，總是由一些簡(jiǎn)單的基本回路組成。所謂液壓基本回路，是指由幾個(gè)液壓元件組成的，用來(lái)完成特定功能的典型回路。按其功能的不同，基本回路可分爲(wèi)壓力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、液壓缸多缸動(dòng)作回路以及供油基本回路等。熟悉和掌握這些回路的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理和性能，對(duì)于正確分析、選用和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)以及判斷回路的故障都是十分重要的。

本文大蘭液壓小編主要給大家講的是液壓基本回路中的調(diào)速回路。

調(diào)速回路在液壓系統(tǒng)中占有突出的重要地位，它的工作性能的好壞，對(duì)系統(tǒng)的工作性能起著決定性的作用。

液壓系統(tǒng)對(duì)調(diào)速回路的要求是：

①能在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的工作速度。

②負(fù)載變化時(shí)，調(diào)好的速度最好不變化，或在允許的范圍內(nèi)變化。

③具有驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件所需的力或力矩。

④功率損耗要小，以便節(jié)省能量，減小系統(tǒng)發(fā)熱。

我們知道，控制一個(gè)系統(tǒng)的速度就是控制液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

當(dāng)液壓缸設(shè)計(jì)好以后，改變液壓缸的工作面積是不可能的，因此對(duì)于液壓缸的回路來(lái)講，就必須采用改變進(jìn)入液壓缸流量的方式來(lái)調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。而在液壓馬達(dá)的回路中，通過(guò)改變進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量或改變液壓馬達(dá)排量都能達(dá)到調(diào)速目的。

目前主要的調(diào)速方式有：

①節(jié)流調(diào)速，由定量泵供油、流量閥調(diào)節(jié)流量來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

②容積調(diào)速，通過(guò)改變變量泵或改變變量馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

③容積節(jié)流調(diào)速，綜合利用流量閥及變量泵來(lái)共同調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

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