一、泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的危害：

　　工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降。

　　液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。

　　當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作。

　　工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

　　為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些混凝土泵在使用一定時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了混凝土泵的開機率，影響了施工進度。

　　二、泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因

　　液壓油的油號選用不當(dāng)。

　　油箱設(shè)計不合理。

　　散熱流量較小。

　　液壓元件選型不當(dāng)。

　　管路設(shè)計、安裝不合理，造成壓力損耗大。

　　泵車出現(xiàn)問題，離不開以上五點，對癥下藥，很快就能找到泵車故障原因所在。